Мот классный ,чтобы там не говорили, в плане надежности. Езжу на таком же зизере, только 600 -ке , 2004 г, ( американец), ни каких проблем, там с коробкой, может если 2 включать на отсечке, то и на любом моте коробка рыганет, а если все в меру , то мот будет долго служить. На зизерах, тех лет, все добротно сделано, вовремя оюблуживать, он будет радовать долго. И едет неплохо, даже с его весом.
Какой красавец! Вспомнилась молодость, был такой, отличный аппарат. Выводить выключатель фары нельзя! Регулятор напряжения шунтирующего типа, т.е. гасит излишки напряжения шунтируя цепь питания. Если часть мощности генератора (очень немалую) не будет забирать лампа, она будет выделяться в виде нагрева регулятора, что очень быстро выведет его из строя. Особенно, если давать высокие обороты с выключенной фарой. Она не зря с завода горит постоянно.
Была у меня эта срань…2-ю и 5-ю в горах отрыгнул и все покатушки!коробка вообще хлам!говорили ездить я не умею так как ширяю их как на спорте…а зачем мне мот на котором нужно переключатся как на чопере!хонда сбр ф вот это сила а это фигня слово даю!
@@Astra_avto_diller 280 с пробегом....от брата свата и друга.... мот в идеале только после покраски, а в остальном? Б/П по таким деньгам сейчас в дроме....
На вкладышах жвачки Turbo такие были в 90-е 🤣🤣🤣
Мот классный ,чтобы там не говорили, в плане надежности.
Езжу на таком же зизере, только 600 -ке , 2004 г, ( американец), ни каких проблем, там с коробкой, может если 2 включать на отсечке, то и на любом моте коробка рыганет, а если все в меру , то мот будет долго служить.
На зизерах, тех лет, все добротно сделано, вовремя оюблуживать, он будет радовать долго.
И едет неплохо, даже с его весом.
Какой красавец! Вспомнилась молодость, был такой, отличный аппарат. Выводить выключатель фары нельзя! Регулятор напряжения шунтирующего типа, т.е. гасит излишки напряжения шунтируя цепь питания. Если часть мощности генератора (очень немалую) не будет забирать лампа, она будет выделяться в виде нагрева регулятора, что очень быстро выведет его из строя. Особенно, если давать высокие обороты с выключенной фарой. Она не зря с завода горит постоянно.
Странно,2007г,а рама серая.Они же помоему с 2003г уже с чёрными рамами шли.
Была у меня эта срань…2-ю и 5-ю в горах отрыгнул и все покатушки!коробка вообще хлам!говорили ездить я не умею так как ширяю их как на спорте…а зачем мне мот на котором нужно переключатся как на чопере!хонда сбр ф вот это сила а это фигня слово даю!
😊😊
Брат а скоко ззр максималках едет?
200 спокойно едет. Инерционный надув хорошо помогает подрывать.
200 это потолок набирает легко но дальше срабатывает ограничитель…
Не едет он 200
Не верь
Свои 180 едет и слава богу
Какие ограничители срабатывают на 200? А если их снять то мож 300 поедет? Бред
@@user-py1iz4ip3f😂
Мы боимся таких мотоциклов .
Унесет на тот свет даже пернуть не успеешь .
🤸
👉 🚛💥🏍️💨💨💨
Легендарный мотоцикл, в плане его не надёжности! Один из самых ломающихся мотоциклов за всю историю
Ты не понимаешь о чем говоришь!!!Мотоцикл надежен как чугунный мост.А с дури можно о и что угодно сломать
@@avessalon1277👍
Ну ну надёжный ,😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ищи лохов им и вешай лапшу 😂😂😂😂😂😂😂
@@user-ob3hi2ly9xа что с ним не так?
Тоже заказал себе зизер из Японии пробега 9600
Мой первый мот zx9r удивил так удивил
Цена красавца ?
Сколько же такая красота стоит?
280
@@Astra_avto_diller 280 с пробегом....от брата свата и друга.... мот в идеале только после покраски, а в остальном? Б/П по таким деньгам сейчас в дроме....
Но состояние хорошее.
цена
280
Сузуки РФ лучше 😊
Ай какой красавчик
этому диназавру лет 40..куда на нем ездить бля